A MOTORCYCLE 2BLOGGER 5 NATIONAL PARK

Coming Soon Ride 2 National Park Stage 2 ------- Eastern Indonesia (Ride2theast)

salah satu sudut keindahdahan taman national bromo tengger semeru

taman nasional bromo tengger semeru siapa sih yang gak tau banyak yang menyebutnya Gunung bromo. Bromo adalah salah satu taman nasional di indonesia yang harus tetep di jaga dan di lestarikan agar anak cucu kita kelak dapat menikmati seperti kita, bromo terletak di antara 4 kabupaten diantaranya malang,lumajang, pasuruan dan probolinggo.
Pasir Berbisik


foto itu di buat di pasir berbisik di kawasan taman national bromo tengger semeru, kenapa dinamakan pasir berbisik?? karena di sana adalah hamparan pasir yang sangat luas dan angin yang cukup kencang menghempas pasir dan bersuara krisik-krisik mungkin karena itu di namakan pasir berbisik, keindahan taman nasional bromo tengger semeru tak di ragukan lagi dengan hamparan padang pasir bromo yang sangat luas kita dapat menikmati sensasi Rally dakar adalah ajang bergengsi Rally Dunia dan tentunya kita di suguhi pemandangan dinding-dinding kokoh atau tebing yang memagari hamparan pasir padang pasir ini.
my and gunung batok


pasir berbisik




jalur untuk memasuki taman national bromo tengger semeru

  • dari arah malang : kota malang - tumpang- gubuk klakah - ngadas-jemplang-bukit telletubies- pasir berbisik
  • dari arah lumajang: kota lumajang- senduro-ranu pani- jemplang-bukit telletubies-pasir berbisik
  • dari arah probolinggo : probolinggo-sukapura-ngadisari-cemoro lawang-gunung bromo-pasir berbisik
  • dari arah pasuruan : kota pasuruan-pasrepan-puspo-pananjakan-gunung bromo pasir berbisik





Road to Taman National Ujung Kulon


pantai taman jaya


pantai taman jaya
Road to Taman National Ujung Kulon

Perjalanan di awali dari kota Jogjakarta-menuju ujung kulon via utara, pukul 16:30 berjalan menyusuri kota magelang-temanggung-parakan-secang-batang, antara parakan secang jalan aspal hancur penerangan yang kurang dari motor hingga sulit untuk memilih jalannya sempet menyerah tapi sudah setengah jalan dan saya beranikan diri dan memotivasi diri saya sendiri “saya tak sendiri saya bersama Allah” sempet melihat makhluk yang berada di alam lain juga sungguh itu menguji mental di kala kita riding sendirian seperti ini.

Sampai perbatasan Kota batang pukul 21:00 di situ langsung menuju angkringan kucing hitam untuk mengisi perut dan menanyakan jalur yang aman ini kebiasaan saya saat riding sendirian jadi banyak bertanya pada penduduk sekitar, seperti ke warung kopi pinggir jalan. Di angkringan kucing hitam saya memesan segelas teh panas dan makan nasi megono, sambil menikmati makanan dan minuman dan ngobrol sama yang punya angkringan.

Selesai istirahat di angkringan kucing hitam batang saya lanjutkan perjalanan menyusuri pantura dari batang-pemalang-brebes-tegal-cirebon-indramayu. Jalan batang-pemalang aspalnya mulus sedikit hancur karena ulir bekas ban truck dan di dominasi bus malam dan truck yang sadis sesekali saya minggir di bahu jalan karena ada bus yang mau mendahului dari kiri.
Perjalanan masih di lanjutkan di jalur brebes- tegal pertama jalur halus kilometer terakhir mau masuk tegal ada perbaikan jalan dan di situ macet dan saya harus menikmati jalan di bahu jalan yang penuh air setelah hujan taka pa namanya juga road  to ujung kulon jadi harus belajar berkubang kayak badak.

Dari tegal-cirebon jalannya lumayan panjang yang membuat sedikit ngantuk sempet berhenti di sebuah mini mart untuk membeli air putih dan coklat untuk menambah energy menyusuri jalur pantura itu rasanya monotone sekali jalan lurus yang tak ada habisnya apalagi motor saya hanya 100CC dan kecepatan maximal 100KPJ dan harus menikmati itu.

Sampai Cirebon sudah sekitaran tengah malem pukul 00:00 tanggal 11 di  hari sabtu dan masih harus terus berjalan menuju cikarang tempat mbah suyut utomo, target subuh sudah sampai cikarang, menyusuri jalan Cirebon-indramayu yang sangat panjang, halus dan banyak lobang sampai matraspun jatuh entah di mana.

Setelah indramayu saya harus melanjutakan rute perjalanan menuju karawang-cikarang sampai pom bensin karawang untuk mengisi bahan bakar yang kebetulan motor saya setiap 120 km satu kali harus mengisi bbm, ada whatsaap dari mang dadang salah satu sahabat Nusantarider yang berkediaman di karawang yang isinya “mas latanza sampai mana??” dan saya jawab ini baru masuk perbatasan karawang mang dadang dan mang dadang di mana?? Beliau menjawab “saya baru pulang kerja ini langsung packing dan menuju cikarang nanti ketemuan di depan lotte martkarang ya” ok perjalanan saya lanjutkan dengan menyusuri jalur karawang cikarang yang sama dengan cirri khas jalanan pantura adalah lubang dan jalan yang lurussssss lempeng.

Pukul 05:00 saya sudah memasuki daerah karawang dan mencari Lotte mart sepertinya saat itu cikarang habis hujan besar terlihat dari bahu-bahu jalan yang penuh dengan kubangan. Dan 05:45 saya sampai depan lotte mart cikarang dan bertemu mang dadang yang sepertinya mang dadang lagi tiduran di motor karena kelelahan habis dari kerja dan langsung bablas akan menuju ujung kulon, dan kamipun bersalaman dan mang dadang bertanya lho sendirian Serius?? Dan saya jawab iya kebanyakan yang lain lewat selatan. Dan gak berpanjang lebar saya dan mang dadang langsung menuju rumah mbah suyut utomo.

Sampai tempat mbah suyut utomo sekitar pukul 06:30an saat itu macet di cikarang kota industri sudah mulai beraktifitas jadi jalan santai di kecepatan 40 kpj. Di depan rumah mbah suyut utomo mang dadang mengetuk pintu “tom tom “ tak lama kemudian mbah suyut utomo membukakan pintu dengan wajah-wajah baru bangun tidur sampai di sana saya di persilahkan masuk dan istirahat tapi kita malah ngobrol dan ngopy kebetulan mang dadang baru pulang dari Sulawesi dan membawa kopi khas sana salah satunya kopi toraja mbah suyut langsung membuatkan saya dan mang dadang kopi toraja di sambi dengan ngobrol-ngobrol tentunya seputaran menjelajahi Indonesia dan motor.

Di rumah mbah suyut saya sempet tidur satu jam dan mandi sebelum melanjutkan perjalanan menuju ujung kulon.

To be continue selanjutnya perjalanan menembus Ibukota menuju UjungKulon
track  yang harus kita lewati untuk masuk TN Ujung Kulon
pantai taman jaya





  

Karimun Jawa Yang Terabaikan



Seperti saya kemarin jalan cuma punya plan ke karimun jawa tapi apa daya cuaca berkata lain dari kemarin mainnya di jepara alhamdulillah kemarin bisa nyebrang ke pulau panjang,pantainya bagus tapi kotor banyak trumbu yg hancur berserakan di pantai dan jalan ke pantai bandengan hampir sama dan kehancuran trumbu lebih parah di sana.



untuk besok udah gak ada plan yg tempat wisata yang di kunjungi di jepara jika kapal tidak berangkat lagi karena gelombang gede...miris banget pemerintah saya rasa kurang serius dalam pengelolaan wisata ke karimun jawa di jepara cuma di sediakan 2 kapal ferry ASDP dan itu gak begitu besar saya melihatnya kalo kena gelombang gede 4meter aja udah kebalik itu.






padahal wisatawan yg berkunjung kesana sehari saya melihatnya dalam musim libur bisa sampai 1000orang tapi kapal cuma muat max 500orang dan hanya sekali jalan perharinya,ada juga kapal cepat tapi cost terlalu mahal dan kebanyakan sudah di boking sama travel/calo2...




dan hari terakhir saya sempet berkunjung ke musium kura-kura yang isinya seperti seaword mini, isinya berbagai binatang laut seperti ikan hiu, badut, baracuda, giant travellin, kura-kura dan masih banyak lagi.








so tips buat traveller yang mau ke karimun jawa harus melihat cuaca yang bener-bener mendukung untuk penyebrangan bisa di search di BMKG SEMARANG kalau bisa jauh-jauh hari sudah boking tiket kapal untuk yang tidak ikut paket wisata karimun jawa.

taman nasional ujung kulon ujung kulon wisata dan belajar



Ujung kulon adalah taman nasional yang terletak di ujung barat pulau jawa tepatnya di daerah banten provinsi jawa barat, pemandangan menuju ujung kulon sangat indah sekali setelah kita melewati daerah sumur dan track di sana sangat cocok dengan para adventurer Indonesia


Spot di Taman nasional ujung kulon yang menarik ialah taman jaya hamparan rumput yang luas dan langsung menjorok ke pantai jaya yang sangat keren di tempat ini cocok sekali untuk camping bersama keluarga di sana juga di sediakan penginapan yang sangat nyaman.



Taman jaya pantainya sangat indah di sana hamparan laut luas dengan ombak yang tenang dan udara yang cukup segar bisa membuat kita fresh kembali dari aktivitas di kota yang cukup padat dan udara di kota yang tercemar.


Selain taman jaya ada juga spot wisata pantai cilintang di sana juga pos Taman Nasional Ujung Kulon yang polisi hutannya sangat ramah, jadi kita bisa bertanya-tanya tentang Taman nasional Ujung Kulon, pantai cilintang indah sekali dengan pasir putih dan di kelilingi hutan dan rawa dan kita bias belajar banyak hal tentang apa itu taman nasional Ujung Kulon.

Penulis ke taman nasional ujung kulon mengendarai motor dari jogja-ujung kulon dengan estimasi waktu 4 hari, jogja-ujung kulon 36 jam + istirahat sebentar-sebentar via jalur utara. Dan punlang dari ujung kulon- jogja estimasi waktu 40 jam karena jalan berkelok-kelok jadi sedikit lama.

Wisata bermotor itu seru lho selain kita bisa menikmati udara langsung kita juga melihat pemandangan-pemandangan yang keren yang kita lewati. Tapi berwisata bermotor harus dengan persiapan yang matang, sebelum melakukan perjalanan wajib service motor dan ganti oli. Saat penulis melakukan perjalanan ke ujung kulon setelah service menggunakan oli Evalube runner 20/40 yang paling di rekomendasi, penulis sangat puas menggunakan oli evalube karena motor jadi lebih responsif dan kuat di geber selama 4 hari.


Taman nasional ujung kulon harus kalian kunjungi jika kalian mengaku adventurer sejati di sana bisa berwisata dan belajar,, so tunggu apalagi kalian harus kesana traveler/adventurer!!


RR: http://latanzafirdaus.blogspot.com/2014/01/road-to-taman-national-ujung-kulon.html

latanza firdaus