Kejanggalan Perjalanan Ride2nationalpark

Kenapa di beri judul kejanggalan perjalanan ride2nationalpark karena menurut saya ini sangat janggal dan masih susah di logika.
Perjalanan kami awali dari kota yogyakarta pada hari selasa tanggal 25febuari dengan tujuan mengunjungi 4taman nasional dan ijen ceater yg dulunya masuk di dalam taman nasional baluran.
Langsung pada cerita kejanggalannya setelah dari taman nasional baluran rangka motor di belakang bunyi cit cit cit dan di situ saya menemukan bengkel untuk beli baut tahanan breket dan rangka.
Motor di pakai sampe ijen ceater dan selanjutnya ke merubetiri yang jalannya sangat offroad sekitar 30 kilo tanjakan batu lepas sedikit lumpur, di situ braket box masih aman-aman saja dan pulangnya melewati jalur seperti itu lagi sampai njajag kita menginap di hotel njajag.
Matahari telah menyingsing menunjukan sinarnya, setelah check out kami melanjutkan perjalanan menuju Taman Nasional Alas Purwo menyusuri jalur yang lumayan padat dan kemudian sepi tapi saya merasa rame, dan dari situ perasaan saya sudah nyaman tak nyaman.
Di taman Nasional Alas Purwo setelah mengunjungi Pure, pantai trianggulasi, pantai pancur dan ngagelan kami memutuskan untuk langsung keluar dari alas purwo, pukul 15:30 kami sudah sampai pos depan alas purwo dan keluar melewati jalan hot mix kata pak suto salah satu polhut senior di sana.
Sekitar 7km dari pos melewati hutan jati di motor saya ada bunyi "jedek jedek jedek" setelah di cek asal-asalan perkiraan kami ini yg bunyi monopod yg talinya kurang kenceng.jalan lagi sekitar 20 meter bunyi lagi tapi saya hiraukan dan bunyi lagi nah di situ saya langsung kepikiran harus di cek secara detail ternyata dudukam antara breketbox dan rangkanya jebol, kata eky partner perjalanan saya boxnya di lepas aja tak panngku sampai nemu bengkel Las tapi pelan-pelan aja ya.
Berjalan menyusuri jalan hotmix itu seperti seperti jalan offroad ringan aspal terkelupas atau batu yg sudah di tata sekitar 1km dan 1km selanjutnya sudah aspal mulus.
Dan akhirnnya menemunkan bengkel Las, semua barang di turunkan dan tukanglas mulai mengakal-akali dudukan rangka yg jebol sekitar 30menit dan selesai.
Kami melanjutkan perjalanan kembali setelah menyururi jalur yg halus menuju muncar. sampe jalur muncar kami mengalami kecelakaan gara-gara menghindari anak kecil membawa sepeda yg nyebrang tiba-tiba di depan kami rem belakang dan depan sudah saya gunakan sampai habis dan ban sudah mengecit akhirnya saya arahkan motor ke kiri jalan untuk menghindari tabrakan, benar tak terjadi tabrakan tapi keseimbangan sudah hilang dan akhirnya gubrak.
Di mana letaknya kejanggalannya? Kejanggalannya adalah di braket box dan dudukan rangka motor. Kenapa di merubetiri yg tracknya 10X lebih offroad dari Alas purwo dudukan rangka gak jebol tapi di Alas Purwo yang tracknya lebih ringan malah jebol.
Di Taman Nasional Alas Purwo saya merasakan sepi di dalam keramaian.

Ride 2 National Park Wisata dan Belajar

Ride 2 national park adalah perjalanan mengexplore taman national di Indonesia yang selama ini di anggap sebelah mata atau asing bagi para traveler/ wisatawan domestik di Indonesia. Dalam perjalanan awal ini saya (latanza firdaus) dan partner (eky flowly) akan mengunjungi 5 taman nasional yang ada di jawa timur diantaranya (Taman Nasional Bromo Tengger Semeru, Taman Nasional Baluran, Ijen ceater, Taman Nasional Merubetiri, Taman Nasional Alas purwo). Dan setelahnya kami akan ke bali untuk research next etape perjalanan.

Tujuan atau hasil dari perjalanan ini adalah tulisan, foto, dan video pendek kami ingin memberikan informasi dan mengenalkan wisata Taman Nasional di jawa timur dari mulai keindahan Taman nasional, flora fauna yang ada, akses masuk,jalur yang di lewati, penginapan, persiapan melakukan perjalanan ke Taman nasional dan masih banyak lagi update info kami bisa di lihat di www.Latanzafirdaus.blogspot.com & www.ekkyflowly.blogspot.com , fanpage facebook Gila Motor  bisa juga di facebook,twitter,instagram Latanzafirdaus.

Kami melakukan perjalanan ini menggunakan media transportasi sepeda motor, mungkin banyak yang bertanya-tanya kenapa menggunakan motor? Karena berwisata menggunakan itu sangat seru kita bisa menikmati pemandangan secara langsung dan pastinya udara di rasakan sesuai dengan kita berdiri dan kami ingin membaur dengan masyarakat. Motor yang saya gunakanpun bukan motor gede atau motor adventure motor tapi dengan menggunakan kapasitas cc 100 yang biasanya di pakai di masyarakat umum. Berwisata bermotor juga banyak yang perlu di perhatikan seperti contohnya keselamatan berkandara,jalur yang akan di lewati, perlengkapan yang harus kita bawa, persiapan yang harus kita lakukan untuk fisik,mental, dan motornya sendiri.

Persiapan yang harus dilakukan dalam perjalanan ini dan tips untuk melakukan perjalanan jauh, sebelumnya kita mantabkan mental dan keinginan untuk melakukan perjalanan jauh atau touring bahasa kerennya menggunakan motor tipsnya selalu berpositif thinking di jalan, kalau bisa membaur dengan masyarakat, dan selalu murah senyum jangan arogan di jalan bayangkan kalau kita yang di arogani di jalankan juga gak enak. Selanjutnya persiapan fisik usahakan sebelum melakukan perjalanan makan-makanan yang bergizi agar nutrisi di dalam tubuh seimbang dengan yang kita keluarkan nanti dalam perjalanan, olah raga kecil 3hari sebelum melakukan touring, dan jangan lupa persiapan motor yang wajib di lakukan agar perjalanan kita lancar service dn cek  mulai dari karburator, kaki-kaki (ban, suspensi), pengereman (kanvas rem) dan wajib mengganti oli karena oli itu ibaratkan darah dalam tubuh manusia dalam perjalanan kami ini menggunakan oli Evalube Runner-X  SAE 20w-40 API JASO MA yang di produksi dengan teknologi tinggi dan spesifikasi telah menyesuaikan kebutuhan tipe motor.

Perjalanan Ride2nationalpark ini akan menempuh waktu kurang lebih 10 hari untuk mengexplore Taman Nasional Bromo Tengger Semeru, Taman Nasional Baluran, Ijen ceater, Taman National Merubetiri, dan Taman Nasional Alas purwo  dengan semangat wisata dan belajar kami akan menceritakan perjalanan kami dengan harapan bermanfaat bagi para pembaca. Dan nantinya kita akan melakukan perjalanan-perjalanan ke semua taman nasional di Indonesia.

Latanza firdaus 

24 Jam Ride To South Coast

pantai klayar pacitan jawa timur

Ride to sout coast adalah perjalanan saya menyurusi pantai selatan di mulai dari kota Jogjakarta menuju kota wonosari kabupaten gunung kidul provinsi D.I Yogyakarta sampai kota pacitan provinsi Jawa Timur  istilah lain ride to south coast ini adalah mlipir pantai selatan naik motor. Perjalanan ini saya lakukan berdua bersama sahabat saya Mas Agus Ramadhan  yang juga sama-sama motorcycle traveler.

Oh ya Motorcycle Traveler itu berarti traveling dengan media motor sebagai sarana transportasinya seru sekali lhoo Motorcycle traveling itu, bedanya motorcycle traveling sama travelling biasa selain sarana transportasi mereka juga kita motorcycle traveler bisa melihat apa yang tidak traveler lihat seperti kita bisa melihat dan menikmati pemandangan yang indah dalam perjalanan.

ride to south coast

                Kembali pada topic ride to south coast setelah memasuki kota wonosari kami langsung mengarahkan motor pada jalur selatan  tujuannya ke pantai sadeng, di sini kita di suguhkan aspal yang mulus berliku dan berpemandangan yang keren sesekali kita berhenti untuk foto-foto, di padu dengan jalan sebelah kiri jurang dan sebelah kanan tebing membuat perjalanan kami tak terasa jauh dan tak terasa sudah sampai pantai sadeng.

pantai sadeng

                Sampai pantai sadeng yang juga pelabuhan nelayan dan tempat pelelangan ikan kami langsung mengarahkan motor menuju dermaga yang juga  sebagai pemecah ombak pantai sadeng, pemandangan di sana di suguhkan lautan lepas biru yang indah dan beberapa mercusuar.

Setelah puas menikmati dermaga pantai sadeng kita langsung melipir jalur selatan rencananya tapi kita melihat di sana jalan berbukit dan ada rambu jalur evakuasi kami langsung membelokan motor ke arah situ dengan suguhan jalan cor sepanjang  4 kilometer setelah itu jalan batu cadas yang cukup licin dan melewati hutan jati di sana suasananya sumilir dan udara yang masih bersih membuat kita menikmati perjalanan.

jalan terselatan pulau jawa jogja-pacitan

Melipir terus jalur pantai selatan dengan jalan cadas,gravel,menanjak,menurun, dan melewati hutan berbukit yang adem tak terasa kami sudah memasuki provinsi jawa timur tepatnya di kabupaten pacitan di sana saya mengkuti maps dan gps ada pantai srau wow, kami tetep berjalan hingga menuju pantai srau dengan track tersebut.

south coast

Pantai srau pantai yang indah dengan pasir yang putih di padu dengan karang-karang hijau yang menawan saat itu kondisi pantai yang surut di sana sangat jarang sekali pengunjung  mungkin karena akses jalan kesana yang sulit dan sepi, so buat kalian harus berkunjung kesini untuk mendapatkan suasana yang privat dan cocok untuk berlibur bersama keluarga.  

Setelah dari pantai srau kami melanjutakan melipir pantai selatan menuju srau 2 eh ternyata ada pantai srau 2 saya dapat informasi dari maps gak usah ragu kami langsung menuju kesana akses jalan masukpun kembali beraspal halus namun tak begitu lebar kira-kira seukuran satu truk dan setelah riding selama 30 menit kami sampai pantai srau 2  ternyata beda dengan pantai srau 1 pantai srau dua lebih banyak pengunjung dan akses kesanapun lebih bagus.

Pantai srau2 berhamparan pasir yang putih di hamparan kedua pantai adalah rumput yang hijau cocok buat piknik bersama keluarga tapi sayangnya kesadaran pengunjung pantai ini saaya rasa kurang karena sampah bertebaran di mana-mana himbauan buat pengunjung wisata yang berhubungan dengan alam kita harus peduli terhadap tempat wisata yang kita kunjung untuk kelestarian alam agar bisa di nikmati oleh anak cucu kita nanti.

menuju pantai klayar

Setelah dari pantai srau 2 kami langsung mengarahkan motor menuju pantai klayar, wow pantai klayar pantai yang sudah terkenal di jawa timur seperti cirikhas pantai selatan bagian tengah pasir pantai yang putih, hamparan pasir yg panjang  dan  tebing atau bisa saya bilang karang yang besar menjadi pemandangan  yang di suguhkan di sana.

menuju pantai klayar

Ada satu hal menarik bagi saya aliran air payau yang hijau yang membuat mata kita adem dan pengen berenang saya langsung mengarahkan motor kesana  untuk mengambil foto. Setelah mengambil beberapa foto di pantai klayar kami langsung menuju warung terdekat untuk istirahat sejenak mengeringkan keringat dan mencari minum karena cuaca yang sangat terik apalagi kami abis dorong-dorong motor  mengeluarkannya dari pasir pantai yang lembut.

aliran air payau

pantai klayar

Dari pantai klayar kami kembali melipir jalur selatan ke tujuan akhir di pantai teleng ria, jalur menuju pantai teleng ria kita memilih jalur yang sangat memacu adrenalin setelah melewati jalur  lintas selatan yang masih dalam proses, kita membelokan motor ke arah kanan karena di sana dari kejauhan perahu-perahu yang menyandar di teluk yang biru di padu dengan sebercak awan ke oranye-oranyean itulah pemandangan yang di suguhkan di teluk teleng ria. Setelah dari dermaga kita melintasi jalan aspal yang hancur dan turunan gravel,  kita harus berjalan kaki untuk memastikan ada jalan tembus untuk sampai di pantai teleng ria.

jalan yang kami lalui menuju pantai teleng ria

pelabuhan dan tempat pelelangan ikan dekat teleng ria

mercusuar sebelum teleng ria

Pantai teleng ria pantai yang berpasir halus dan landai di sana menyuguhkan taman rekreasi yang asik untuk berkumpul dengan keluarga dan akses untuk ke pantai teleng ria cukup mudah karena pantai ini berada berdekatan dengan kota pacitan dan jalur lintas selatan.

pantai teleng ria

Setelah semalam di pantai teleng ria dan istirahat di sana besok paginya kami kembali ke jogja dengan jalur yang biasa karena jalur terselatan pulau jawa dari jogja-pacitan sudah kami lewati, Biasa bukan berarti biasa-biasa aja dari pacitan menuju jogja kami masih di suguhkan jalur aspal yang halus sedikit-sedikit ada yang berlobang di padu dengan sisi sebelah kanan bukit kapur dan di kiri jurang yang hijau dengan sumilir angin yang menghipnotis kami untuk tertidur lelap tapi tidak kita harus sampai jogja untuk menjemput mimpi di pulau kapuk.

bukit kapur yang kami temui saat perjalanan pulang ke jogja

salah satu sudut keindahdahan taman national bromo tengger semeru

taman nasional bromo tengger semeru siapa sih yang gak tau banyak yang menyebutnya Gunung bromo. Bromo adalah salah satu taman nasional di indonesia yang harus tetep di jaga dan di lestarikan agar anak cucu kita kelak dapat menikmati seperti kita, bromo terletak di antara 4 kabupaten diantaranya malang,lumajang, pasuruan dan probolinggo.

Pasir Berbisik

foto itu di buat di pasir berbisik di kawasan taman national bromo tengger semeru, kenapa dinamakan pasir berbisik?? karena di sana adalah hamparan pasir yang sangat luas dan angin yang cukup kencang menghempas pasir dan bersuara krisik-krisik mungkin karena itu di namakan pasir berbisik, keindahan taman nasional bromo tengger semeru tak di ragukan lagi dengan hamparan padang pasir bromo yang sangat luas kita dapat menikmati sensasi Rally dakar adalah ajang bergengsi Rally Dunia dan tentunya kita di suguhi pemandangan dinding-dinding kokoh atau tebing yang memagari hamparan pasir padang pasir ini.

my and gunung batok

pasir berbisik

jalur untuk memasuki taman national bromo tengger semeru

• dari arah malang : kota malang - tumpang- gubuk klakah - ngadas-jemplang-bukit telletubies- pasir berbisik
• dari arah lumajang: kota lumajang- senduro-ranu pani- jemplang-bukit telletubies-pasir berbisik
• dari arah probolinggo : probolinggo-sukapura-ngadisari-cemoro lawang-gunung bromo-pasir berbisik
• dari arah pasuruan : kota pasuruan-pasrepan-puspo-pananjakan-gunung bromo pasir berbisik

Road to Taman National Ujung Kulon

pantai taman jaya

pantai taman jaya

Road to Taman National Ujung Kulon

Perjalanan di awali dari kota Jogjakarta-menuju ujung kulon via utara, pukul 16:30 berjalan menyusuri kota magelang-temanggung-parakan-secang-batang, antara parakan secang jalan aspal hancur penerangan yang kurang dari motor hingga sulit untuk memilih jalannya sempet menyerah tapi sudah setengah jalan dan saya beranikan diri dan memotivasi diri saya sendiri “saya tak sendiri saya bersama Allah” sempet melihat makhluk yang berada di alam lain juga sungguh itu menguji mental di kala kita riding sendirian seperti ini.

Sampai perbatasan Kota batang pukul 21:00 di situ langsung menuju angkringan kucing hitam untuk mengisi perut dan menanyakan jalur yang aman ini kebiasaan saya saat riding sendirian jadi banyak bertanya pada penduduk sekitar, seperti ke warung kopi pinggir jalan. Di angkringan kucing hitam saya memesan segelas teh panas dan makan nasi megono, sambil menikmati makanan dan minuman dan ngobrol sama yang punya angkringan.

Selesai istirahat di angkringan kucing hitam batang saya lanjutkan perjalanan menyusuri pantura dari batang-pemalang-brebes-tegal-cirebon-indramayu. Jalan batang-pemalang aspalnya mulus sedikit hancur karena ulir bekas ban truck dan di dominasi bus malam dan truck yang sadis sesekali saya minggir di bahu jalan karena ada bus yang mau mendahului dari kiri.

Perjalanan masih di lanjutkan di jalur brebes- tegal pertama jalur halus kilometer terakhir mau masuk tegal ada perbaikan jalan dan di situ macet dan saya harus menikmati jalan di bahu jalan yang penuh air setelah hujan taka pa namanya juga road  to ujung kulon jadi harus belajar berkubang kayak badak.

Dari tegal-cirebon jalannya lumayan panjang yang membuat sedikit ngantuk sempet berhenti di sebuah mini mart untuk membeli air putih dan coklat untuk menambah energy menyusuri jalur pantura itu rasanya monotone sekali jalan lurus yang tak ada habisnya apalagi motor saya hanya 100CC dan kecepatan maximal 100KPJ dan harus menikmati itu.

Sampai Cirebon sudah sekitaran tengah malem pukul 00:00 tanggal 11 di  hari sabtu dan masih harus terus berjalan menuju cikarang tempat mbah suyut utomo, target subuh sudah sampai cikarang, menyusuri jalan Cirebon-indramayu yang sangat panjang, halus dan banyak lobang sampai matraspun jatuh entah di mana.

Setelah indramayu saya harus melanjutakan rute perjalanan menuju karawang-cikarang sampai pom bensin karawang untuk mengisi bahan bakar yang kebetulan motor saya setiap 120 km satu kali harus mengisi bbm, ada whatsaap dari mang dadang salah satu sahabat Nusantarider yang berkediaman di karawang yang isinya “mas latanza sampai mana??” dan saya jawab ini baru masuk perbatasan karawang mang dadang dan mang dadang di mana?? Beliau menjawab “saya baru pulang kerja ini langsung packing dan menuju cikarang nanti ketemuan di depan lotte martkarang ya” ok perjalanan saya lanjutkan dengan menyusuri jalur karawang cikarang yang sama dengan cirri khas jalanan pantura adalah lubang dan jalan yang lurussssss lempeng.

Pukul 05:00 saya sudah memasuki daerah karawang dan mencari Lotte mart sepertinya saat itu cikarang habis hujan besar terlihat dari bahu-bahu jalan yang penuh dengan kubangan. Dan 05:45 saya sampai depan lotte mart cikarang dan bertemu mang dadang yang sepertinya mang dadang lagi tiduran di motor karena kelelahan habis dari kerja dan langsung bablas akan menuju ujung kulon, dan kamipun bersalaman dan mang dadang bertanya lho sendirian Serius?? Dan saya jawab iya kebanyakan yang lain lewat selatan. Dan gak berpanjang lebar saya dan mang dadang langsung menuju rumah mbah suyut utomo.

Sampai tempat mbah suyut utomo sekitar pukul 06:30an saat itu macet di cikarang kota industri sudah mulai beraktifitas jadi jalan santai di kecepatan 40 kpj. Di depan rumah mbah suyut utomo mang dadang mengetuk pintu “tom tom “ tak lama kemudian mbah suyut utomo membukakan pintu dengan wajah-wajah baru bangun tidur sampai di sana saya di persilahkan masuk dan istirahat tapi kita malah ngobrol dan ngopy kebetulan mang dadang baru pulang dari Sulawesi dan membawa kopi khas sana salah satunya kopi toraja mbah suyut langsung membuatkan saya dan mang dadang kopi toraja di sambi dengan ngobrol-ngobrol tentunya seputaran menjelajahi Indonesia dan motor.

Di rumah mbah suyut saya sempet tidur satu jam dan mandi sebelum melanjutkan perjalanan menuju ujung kulon.

To be continue selanjutnya perjalanan menembus Ibukota menuju UjungKulon

track  yang harus kita lewati untuk masuk TN Ujung Kulon

pantai taman jaya

  

Karimun Jawa Yang Terabaikan

Seperti saya kemarin jalan cuma punya plan ke karimun jawa tapi apa daya cuaca berkata lain dari kemarin mainnya di jepara alhamdulillah kemarin bisa nyebrang ke pulau panjang,pantainya bagus tapi kotor banyak trumbu yg hancur berserakan di pantai dan jalan ke pantai bandengan hampir sama dan kehancuran trumbu lebih parah di sana.

untuk besok udah gak ada plan yg tempat wisata yang di kunjungi di jepara jika kapal tidak berangkat lagi karena gelombang gede...miris banget pemerintah saya rasa kurang serius dalam pengelolaan wisata ke karimun jawa di jepara cuma di sediakan 2 kapal ferry ASDP dan itu gak begitu besar saya melihatnya kalo kena gelombang gede 4meter aja udah kebalik itu.

padahal wisatawan yg berkunjung kesana sehari saya melihatnya dalam musim libur bisa sampai 1000orang tapi kapal cuma muat max 500orang dan hanya sekali jalan perharinya,ada juga kapal cepat tapi cost terlalu mahal dan kebanyakan sudah di boking sama travel/calo2...

dan hari terakhir saya sempet berkunjung ke musium kura-kura yang isinya seperti seaword mini, isinya berbagai binatang laut seperti ikan hiu, badut, baracuda, giant travellin, kura-kura dan masih banyak lagi.

so tips buat traveller yang mau ke karimun jawa harus melihat cuaca yang bener-bener mendukung untuk penyebrangan bisa di search di BMKG SEMARANG kalau bisa jauh-jauh hari sudah boking tiket kapal untuk yang tidak ikut paket wisata karimun jawa.

taman nasional ujung kulon ujung kulon wisata dan belajar

Ujung kulon adalah taman nasional yang terletak di ujung barat pulau jawa tepatnya di daerah banten provinsi jawa barat, pemandangan menuju ujung kulon sangat indah sekali setelah kita melewati daerah sumur dan track di sana sangat cocok dengan para adventurer Indonesia

Spot di Taman nasional ujung kulon yang menarik ialah taman jaya hamparan rumput yang luas dan langsung menjorok ke pantai jaya yang sangat keren di tempat ini cocok sekali untuk camping bersama keluarga di sana juga di sediakan penginapan yang sangat nyaman.

Taman jaya pantainya sangat indah di sana hamparan laut luas dengan ombak yang tenang dan udara yang cukup segar bisa membuat kita fresh kembali dari aktivitas di kota yang cukup padat dan udara di kota yang tercemar.

Selain taman jaya ada juga spot wisata pantai cilintang di sana juga pos Taman Nasional Ujung Kulon yang polisi hutannya sangat ramah, jadi kita bisa bertanya-tanya tentang Taman nasional Ujung Kulon, pantai cilintang indah sekali dengan pasir putih dan di kelilingi hutan dan rawa dan kita bias belajar banyak hal tentang apa itu taman nasional Ujung Kulon.

Penulis ke taman nasional ujung kulon mengendarai motor dari jogja-ujung kulon dengan estimasi waktu 4 hari, jogja-ujung kulon 36 jam + istirahat sebentar-sebentar via jalur utara. Dan punlang dari ujung kulon- jogja estimasi waktu 40 jam karena jalan berkelok-kelok jadi sedikit lama.

Wisata bermotor itu seru lho selain kita bisa menikmati udara langsung kita juga melihat pemandangan-pemandangan yang keren yang kita lewati. Tapi berwisata bermotor harus dengan persiapan yang matang, sebelum melakukan perjalanan wajib service motor dan ganti oli. Saat penulis melakukan perjalanan ke ujung kulon setelah service menggunakan oli Evalube runner 20/40 yang paling di rekomendasi, penulis sangat puas menggunakan oli evalube karena motor jadi lebih responsif dan kuat di geber selama 4 hari.

Taman nasional ujung kulon harus kalian kunjungi jika kalian mengaku adventurer sejati di sana bisa berwisata dan belajar,, so tunggu apalagi kalian harus kesana traveler/adventurer!!

RR: http://latanzafirdaus.blogspot.com/2014/01/road-to-taman-national-ujung-kulon.html

latanza firdaus

Taman nasional Bromo Tengger Semeru Laaaaggggiiiiii!!!

ini adalah tulisan saya dalam trip menuju Taman Nasional Bromo Tengger Semeru, gak ada bosan-bosannya saya ngetrip kesana bikin tulisan dan video untuk di share,,,,simakkk ceritanya di bawah ini yaakk!!!!!

Awal mulanya di lakukan perjalanan ini dari ajakan seorang sahabat baru beliu adalah om riza aditya,pertama sih iseng-iseng ngobrolin tentang TAMAN NASIONAL BROMO TENGGER SEMERU (TNBTS) dan akhirnya kita sama-sama pengen kesana pas bualan ramadan ini tapi om riza masih terlilit kerjaan di jakarta jadi gak bisa langsung cepet-cepet berangkat ke TAMAN NASIONAL BROMO TENGGER SEMERU (TNBTS) nunggu om riza mudik kemalang baru berangkat barengan.

Habis buka puasa saya mulai berangkat menuju rumah om riza yang jaraknya sekitar 35km dari rumah nenek saya,pas waktu itu saya sudah mudik kerumah nenek. Setelah 50 menit saya sudah sampai rumah om riza di sambut dengan beliau sendiri di depan rumahnya “ayooo brooo masuk” sapanya setelah masuk kita ngobrol-ngobrol bentar, om riza langsung prepare ngajak ke STMJ, dan langsung berangkat ke STMJ 29 di daerah stasiun kota baru malang jawa timur, tapi pada malam itu STMJ29 penuh dengan pengunjung dan kita gak dapet tempat duduk akhirnya di putuskan ke STMJ jagung bakar namanya di seberang STMJ 29.

Di STMJ jagung bakar saya pesen STMJ pake telor satu om riza pun sama pesennya juga itu, oh ya mungkin temen-temen belum tau apa itu STMJ, STMJ adalah singkatan dari susu telur madu jahe yang menggunakan susu asli buakan susu saset ataupun bubuk jadi susu yang merah dari sapinya langsung di tambah telur ayam kampung,di tambah jahe biar hangat ini badan,di tambah madu rasanya muatabbbbbb jarang saya temukan di jogjakarta maklum perantauan pendidikan di jogjakarta,khasiatnya STMJ ini diantaranya menambah stamina secara dari bahannya aja udah sangat bergizi. Di STMJ jagung bakarpun kita ngobrol-ngobrol lama di sana ngomongin tentang Indonesia,kuliner,motor,dan dunia usaha (maklum saya ngomong sama pengusaha harus banyak menyerap ilmu beliau). Setelah ngobrol beberapa lama ada temen kerja om riza aditya beliau adalah om slamet dan mbak mella di lanjutkan ngobrol-ngobrol bentar sambil nunggu pesanan om slamet pisang bakar yang agak lama,waktu itu pas ngobrolin tentang kuliner om slamet pengen makan rawon dan akhirnya sayapun ingin makan rawon juga, kata om riza ada tuh di deket rumah rawon enak murah lagi,setelah STMJ kita semua abis kita langsung melakukan perjalanan menuju rawon deket rumah om riza.

Kita sampai di warung rawon yang berada di daerah muharto malang jawa timur ternyata di sana gak hanya jualan rawon tapi juga jualan nasi pecel, nasi rames dan nasi rawon saya memesan nasi rawon dan teh panas menemani di malam itu cuaca sedang dingin angin juga bulan ramadhan lihat jam di hp sudah menunjukan waktu 00:30 jadi sekalian sahur,setelah semua makanan dan minuman habis kita langsung pulang menuju rumah om riza aditya untuk istirahat dan besok pagi melanjutkan perjalanan menuju TAMAN NASIONAL BROMO TENGGER SEMERU setelah sampai rumah om riza saya dan om riza tidak langsung tidur masih ngobrol ngalur-ngidul dantaranya tentang kamera dan diving  ternyata kita punya hobby yang sama jadi gak ada habisnya obrolan-obrolan tentang hobby kita. Setelah ngobrol-ngobro kita melakukan istirahat saya di suruh istirahat di kamar,rumah om riza sangat nyaman sekali gede sekali nyaman tapi ventilasinya banyak kayak rumah alam jadi silkurasi udara keluar masuk silih berganti jadinya sangat segar dan nyaman di dalam rumah,kamarnya gede 3kali ukuran kamar kost saya ampun deh di isi cuma seorang diri jadi awalnya parno2 sendiri tapi akhirnya saya tertidur pulas....hahahha

Pukul 05:30 saya di bangunkan oleh om riza dan sayapun langsung bergegas mandi air panas saat itu cuaca sedang dingin banget kalo gak ada air panas pasti saya sudah tidak mandi hahahah. Setelah mandi dan persiapan saya mempersiapkan motor dan ternyata yang ikut ke bromo bukan Cuma kita berdua aja tapi temen-temen kantor om riza mbak mella,om slamet dan mbak aliph juga ikut bertamasya ke bromo.

Pukul 06:30 kita berangkat menuju TAMAN NASIONAL BROMO TENGGER SEMERU melalui jalur malang-tumpang-ngadas-jemplang-bromo-ranu pani-ranu regulo-jemplang-ngadas-tumpang-malang. Berangkat melewati jalan buring menuju sawojajar padat merayap di saat itu masih pada banyak anak sekaloah jadi kita harus bersabar melewatinya,sampai sawojajar baru sadar ada yang lupa ternyata bibit bunga tulip yang di bawa papanya om riza dari belanda untuk kita tanam di ranu regulo ketinggalan akhirnya om slamet balik ke rumah om riza untuk mengambilnya. Setelah 15 menit om slamet datang dan kita langsung menuju pom bensin untuk memfull tank tangki BBM kita masing-masing di pom bensin saya mengisi premium Rp 15.000 untuk motor revo 100 saya.

Perjalanan mulai lancar kemacetan kota mulai hilang dari sawojajar menuju tumpang lewat madyopuro di suguhi pemandangan sawah dan kebun tebu yang ngademin mata dari hiruk pikuk perkotaan yang membuat lelah,dan akhirnya memasuki daerah tumpang tanpa basa-basi motor langsung kita belokkan menuju arah bromo melewati gubuk klakah dengan pemandangan pohon cemara yang gede-gede di sebelah kanan dan di sebelah kiri hutan dan sawah. Agak naik sedikit dari gubuk klakah pemandanganpun sudah berganti di sebelah kanan kebun apel dan di sebelah kiri hutan pinus subhanallah sangat Indah Indonesiaku semoga hingga nanti generasi-generasi di bawah saya masih tetap lestari seperti sekarang.

Pukul 09:30 kita sudah melewati gerbang coban pelangi di lanjutkan menuju gerbang coban trisula dan memasuki kawasan TAMAN NASIONAL BROMO TENGGER SEMERU setelah mulai memasuki jalan cor yang nanjak lumayan naik saya sangat sering memindah gigi sampai gigi 1 karena tanjakan terlalu curam dan berjalan santai di suguhi dengan hembusan angin alam yang masih murni dan gak ada polusi udara dan kita sudah sampai gerbang retribusi TAMAN NASIONAL BROMO TENGGER SEMERU di pertigaan ngadas di sana perorang di kenakan retribusi sebesar RP 10.000 setelah membayar kita melanjutkan  perjalanan menuju jemplang tanjakan pun semakin curam om slamet beberapa kali ketinggalan dan kita sampai juga di pos jemplang.

Jemplang adalah pertigaan antara jalan menuju bromo dan ranu pani pendaikian semeru di sana di suguhi oleh pemandangan bukit teletubies dan puncak gunung mahameru yang sangat indah sulit di lukiskan dengan kata-kata. Saya di sana banyak mengambil foto landscape yang sangat indah meskipun sudah sangat sering ke TAMAN NASIONAL BROMO TENGGER SEMERU tapi saya gak pernah bosan akan keindahannya, di jemplang kita melakukan istirahat cukup lama sekitar 1,5jam sambil menikmati sumilir angin yang sangat sejuk dan dingi suhu menunjukan 16 derajat celcius di jam om riza.  

TO BE CONTINUE